獻禮國慶丨公司承建的廈門第二東通道A5B標首榀鋼箱梁大節段吊裝成功

【概要描述】5月9日上午,深圳至中山跨江通道鋼箱梁制造工程G03標施工組織設計專家評審會召開,本次會議由深中通道管理中心組織,通過視頻會議的方式進行,經專家評審,深中通道鋼箱梁制造工程G03標施工組織設計通過專家評審。
【概要描述】5月9日上午,深圳至中山跨江通道鋼箱梁制造工程G03標施工組織設計專家評審會召開,本次會議由深中通道管理中心組織,通過視頻會議的方式進行,經專家評審,深中通道鋼箱梁制造工程G03標施工組織設計通過專家評審。
5月9日上午,深圳至中山跨江通道鋼箱梁制造工程G03標施工組織設計專家評審會召開,本次會議由深中通道管理中心組織,通過視頻會議的方式進行,經專家評審,深中通道鋼箱梁制造工程G03標施工組織設計通過專家評審。
參加本次會議的有特邀專家、深中通道管理中心、武漢大通工程建設有限公司、中交公路規劃設計院有限公司、無錫金誠工程技術服務有限公司、深中通道設計咨詢聯合體、深中通道橋梁監控II標等相關單位人員。公司黨委書記、總經理吳躍波、常務副總經理、深中通道G03標項目經理李立明、公司總工程師、深中通道G03標項目總工阮家順和公司項目部成員參加會議,會議由深中通道JL6總監辦總監龔紅星主持。
?會議聽取了公司編制的深中通道鋼箱梁制造G03合同段總體施工組織設計方案匯報,聽取了JL6總監辦的初審意見,經討論形成評審意見。專家評價公司深中通道G03合同段總體施工組織設計內容全面,方案合理,總體可行。施工組織設計中,智能制造方案技術先進,資源配置滿足目標要求,工期、質量、安全、環保及文明施工等保障措施內容完整,經完善后可組織實施。參會人員還對制造安裝環節中不能完全實現智能化制造的工藝細節、電弧噴涂環境保護措施、與關聯標段的溝通銜接、節段運輸方案等方面提出了指導性意見。
深中通道鋼箱梁制造G03標是公司繼2012年承接港珠澳大橋CB02標之后,承接的最大橋梁項目,總噸位達到9.77萬噸,該標段也是深中通道3個鋼結構標段中噸位最大的標段。
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